徐闻—往北冷了,往南热了,徐闻正好!

全国人大代表赵建社建议 支持建设琼州海峡防台风锚地

时间:2018-03-10 01:15:15  来源:湛江日报  作者:刘兵

   琼州海峡台风多发,而与之不匹配的是,防台风锚地远远不够。为此,全国人大代表赵建社建议,国家在项目审批及建设资金上支持在琼州海峡南岸选址建设琼州海峡客滚船舶防台风锚地,以解决琼州海峡两岸客滚船舶安全防台风问题。

 
  据了解,琼州海峡是两岸人员、物资运输的重要通道,客滚运输十分繁忙,2017年琼州海峡航线客滚运输完成旅客1466万人,汽车303万辆。目前,琼州海峡从事客滚运输的船舶共有53艘,其中客滚船49艘(5000-10000总吨)、火车轮渡4艘(14000吨、23000吨各2艘),随着海南经济的发展,将有更多、更大的客运轮渡船投入该航线运营,以满足两岸人员、物资运输的需求。
 
全国人大代表赵建社接受记者采访。 记者 张锋锋 摄
全国人大代表赵建社接受记者采访。 记者 张锋锋 摄
 
  赵建社说,琼州海峡为台风多发区域,每年受台风影响次数较多,且台风强度大,客运轮渡船的防台风已经成为海峡运输船舶安全的一个重要问题。目前,琼州海峡北岸在海安港、粤海铁路北港共7处锚地,但一般只能作为船舶正常锚泊使用,如果当热带气旋严重影响琼州海峡水域时,上述锚地并不具备防台风抗台风条件,海事部门也不允许在该水域防避台风。琼州海峡南岸在秀英港、马村港设有锚地13处,其中防台风锚地面积只有17.6平方公里,远远不能满足海峡两岸船舶防避台风的需求。
 
  “由于受到海域地质、水文情况等条件制约,琼州海峡北岸尚无合适的防台风锚地选址。鉴于琼州海峡南岸具备建设防台风锚地的海域相对较多、条件较好,2016年9月,粤琼两省联席会议就推进琼州海峡港航一体化发展达成共识,为解决琼州海峡客滚船舶防台风问题,商定在海峡南岸选址共建防台风锚地。目前,海南省交通运输厅已启动琼州海峡防台风锚地建设前期研究工作。”赵建社建议国家在项目审批及建设资金上支持在琼州海峡南岸选址建设琼州海峡客滚船舶防台风锚地,以解决琼州海峡两岸客滚船舶安全防台风问题。

来顶一下
返回首页
返回首页

相关文章

    无相关信息